近日，蔚来保险经纪有限公司发起了简易注销：

作为汽车新势力的蔚来汽车，由于天然与车险有关，想成立保险经纪公司做车险及相关业务具有天然优势。
2021年12月23日，蔚来就向国家市场监督管理总局核准了“蔚来保险经纪有限公司”的企业名称（2021第114026号），次年2022年1月19日就注册成立了该公司。
公司是注册下来了，但由于没有得到银保监会的批复，是不能对外开展保险业务的，等了近9个月，可能是由于批复无望，不得不走向了收购之路。
2022年10月21日，蔚来汽车创始人成立了“安徽蔚来数据科技有限公司”，注册资金1亿。时隔不到2个月，即12月12日，该公司就收购了“汇鼎保险经纪有限责任公司”。
就这样，蔚来汽车间接就持有了保险中介牌照，而作为原来只工商注册而不能做保险业务的“蔚来保险经纪有限公司”，就失去了存在的意义，现在被注销也是合情合理。
注销之后，“汇鼎保险经纪有限责任公司”会不会更名为“蔚来保险经纪有限公司”就不得而知。
通过上述案例，可以暂时得出以下结论，那就是全国性的保险中介机构牌照，自从2018年7月11日，银保监会批复了最后一家“南航保险经纪有限公司”之后，再也没有批复一家新的公司，而今已过去近5年时间。
根据银保监会官网的信息，截止2022年6月末，全国共有保险中介公司2598万，其中保险中介集团5家，保险代理1724家，保险经纪492家，保险公估377家。
随着监管趋严，牌照持有成本越来越高，少部分保险中介无法生存，据不完全统计，2022年就有29家保险中介机构或注销、吊销或失联。
估计在此情形下，银保监会一直未“松口”，想通过逐步清理和消化存量的保险中介来增强中介的实力，并且明文鼓励难以经营的保险中介进行股权转让。这也许就是近些年，银保监会未批复新牌照的真正原因，因此不少巨头通过“曲线”收购保险中介牌照。
目前，已经工商核准，但还未得到银保监会批复的牌照还有“特斯拉保险经纪公司”以及“比亚迪保险经纪公司”等汽车主机厂。
前不久全国两会召开，机构改革已不再保留“银保监会”，进而设立“国家金融监督管理总局”，而总理在答中外记者时，提到“各级政府部门和公务人员都要有服务意识、发展意识，特别是在履行审批管理职能时，不能光踩刹车不踩油门，不能尽设路障不设路标”。
当存量经过5年的消化，保险中介牌照的批复之路还会远吗？