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车险负增长,2021年5月保险行业数据出炉!
来源: | 作者:51买牌整理 | 发布时间: 2021-06-29 | 353 次浏览 | 分享到:

银保监会近日公布了5月份保险行业数据,我们来看看大家最关心的车险业务数据。5月当月继续负增长,并且趋势在扩大!


5月当月车险保费收入655.67亿元,当月负增长8.72%,累计保费收入3140.19亿元,累计同比负增长7.26%,除去2月春节因素增长5.31%外,其他月份均负增长。



从车险件均保费看,2020年件均保费1592元,2021年仅1361元,累计同比下降了14.48%(交商算两件,辆均保费×2)。各月件均保费趋势如下:



2月当月虽然保费正增长,但件均保费也下降了,一定程度上说明了当月的保费增长可能是汽车销量增加带来的。从每个月件均保费下降的趋势看,自主系数的灵活运用并没有抵消综改带来的“降费”目的。


说到车险,这里多说几句。目前了解到的行业数据,赔付率无限接近当时预测的75%,甚至更高,在市场费用20%的情况下,简单成本率就到了95%,再加上固定费用分摊,车险综合成本率在105%以上是普遍现象。


现在就看大家亏多亏少的问题,做一单车险就亏一单,不做又不行,一是本来就负增长,不做负增就更严重,二是做一单还能有费用预算,可以养活大量后台人员,不做这些人何去何从,三是即使车险亏了,看看能不能通过非车险弥补一下,所以咬牙也要坚持做,亏损也要坚持做。


但是对于车险占比或者份额高的保险公司来说,就是痛苦选择了。做的越多肯定亏的越多,想要短期内转型是比较难的了。有些只能靠加投资本金提高偿付能力了。有些人挑些好的车险业务做,但你模型建好了没,你的风险因子是否能经得住市场检验,可能你认为的好业务其实是垃圾业务,埋个定时炸弹在那里。


关于车险何去何从,小保认为物极必反,等整个行业都亏损了,要么监管出手,要么保险公司自救,提高费率,降低费用,否则车险行业不可持续。现在能够苟且残喘的,只有那些精细化管理,算账经营好,精准匹配资源投放,后台成本低,线上化好的保险公司了。


一、2021年5月行业保费数据


截至5月末,行业保费收入24333.51亿元,同比增长5.51%,其中财产险负增长2.18%。当月行业负增长0.41%,财产险负增长5.28%。


二、2021年5月财产险公司保费情况


截至5月,财产险公司保费收入6031.44亿元,同比增长2.59%,当月负增长2.29%。其中健康险、意外险、责任险,甚至家财险的快速增长,抵消了车险负增长的局面,算是万幸。



健康险已经成为财险公司第二大险种,但增速略有放缓,不知道是否是由于疫情形势好转,还是惠民保等冲击因素影响。


财险公司健康险1-5月保费趋势:



三、2021年5月人身险公司保费情况


截至5月末,人身险公司保费收入18302.07亿元,同比增长6.50%,态势良好,但意外险负增长6.11%。健康险5月当月竟然负增长0.72个百分点。一定程度上印证了很多公司说经营较难的猜测。并且寿险也仅仅增长了1.49个百分点,大家压力三大



四、2021年5月全国各地保费情况


从地区看,江苏暂列第一,广东,山东紧随其后,意外的是全国36个监管辖区,有23个地区5月当月负增长。